转载自《最后一炮》玩家（贴吧ID：天狼王）
提示：内容有点长~~~全是干货！！！
炮盾，坦克刚出现时就已经存在的一种用于遮挡火炮安装孔缝隙的盾牌，通常情况下都在炮塔的正前方正中央的位置，因为这个位置被攻击的概率也比较高，所以二战开始，炮盾被增大变厚，变成了遮挡住整个炮塔的最重要的防御装甲。但是在战后，坦克炮塔的结构开始出现较大的分化，不同的防御思路下，炮盾的结构、位置以及充当的角色也都开始有很大的不同。这里我们就来通过炮盾的变化来浅谈一下战后主战坦克炮塔结构的发展。战后西方第一代主战坦克——延续经典战后西方国家第一代主战坦克，其实就是美国的M47、M48巴顿系列，以及从二战逐渐改造升级上来的英国百夫长坦克两种。其中尤以M48坦克装备最为广泛。上图就是M48坦克炮塔装甲的结构示意图。这种结构大家想必都不陌生，这种耳轴固定在炮塔装甲内，采用外置炮盾遮挡住火炮安装孔，并且遮挡住炮塔前方一部分，以厚重的炮盾作为主要吸收伤害的装甲，早在二战时就已经非常普遍。只不过M48坦克并没有像二战中的很多坦克一样，用炮盾遮挡住炮塔前方所有面积，而是把炮塔两侧大部分面积都空了出来，这恐怕也是对于大角度弧形装甲的一种自信，弧形的角度既会使命中炮弹的攻角变大，容易导致跳弹，也会使得垂直穿透的装甲厚度增加，提高防护能力。不过在实际使用中，和同时期东方坦克比更薄的装甲始终是一个弊病，无法通过这种炮塔结构来进行弥补，这也就令西方国家不得不选择改进第一代坦克炮塔设计，以追求更好的防御效果。战后东方第一代主战坦克——新的开始战后东方国家第一代主战坦克，其实只有一种，那就是T-54A/T-55系列，也就是我国的59。上图就是T-54/55系列坦克炮塔装甲结构示意图。与M48相同，T-54/55系列坦克炮塔也采用了弧形装甲来提高防弹能力和装甲厚度。但是对于火炮耳轴和炮盾却有着和西方坦克截然不同的设计。此时苏联的坦克设计者已经认识到了，没必要让垂直结构的炮盾来担当主要防护的角色，炮盾还是应该回归本职，只要能像塞子一样塞住火炮安装后留下的缝隙，防止炮弹和弹片从这个缝隙射入车内就可以了，所以他们真的就设计了一个塞子形状的炮盾套在了火炮的根部，其余部分尽可能都用主装甲包裹。这其实是一种尽可能缩小炮盾的投影面积，尽可能避免炮盾被击中的防御思路，和西方国家大炮盾设计相比，这种也可以叫小炮盾，但其实都是外炮盾设计，而不是内炮盾。有些地方将战后东西方坦克炮盾设计的不同总结为“内外炮盾”的不同，其实这是不准确的。内炮盾是安装在主装甲后方的炮盾，外炮盾则安装在主装甲前方，其实东西方战后坦克的炮盾基本都是安装在主装甲之外的，都是外炮盾，只是结构和大小有区别罢了。尽可能避免炮盾被击中，是不是就意味着炮盾防护力很差？甚至像一些人说的那样，根本就没有炮盾，一打就穿呢？其实吧，你可以试试，在任何游戏里都可以试试，看看59的炮盾是不是一打就穿，跟没有一样。这个炮盾小虽小，但它毕竟是一个套子的形状，从正前方看，厚度是很大的，而且外缘角度很大，打中的话跳弹几率相当高，不敢说比主装甲防护性还好，但也差不到哪去。更别提这么小一个炮盾，从正面打不容易打着，斜前方攻击，就算打穿了炮盾也穿到主装甲里面去了，打不到炮塔内部，根本不会造成严重伤害，顶多打坏炮管罢了。所以这种设计是相当高明的，以致直到今天，东方坦克仍然广泛使用这种设计，几乎没有更改。不过T-54/55系列坦克却鬼使神差地把火炮耳轴固定在了主装甲之后，这也就使得不仅仅是炮盾，连主装甲都会影响到炮管的俯仰，再加上低矮的炮塔设计，两相合力也就造就了”东方坦克永不低头的传奇。战后西方第二代主战坦克——不思进取地开倒车炮塔防护性差怎么办的？西方国家并没有哪个神通广的人想到好的办法，于是便翻起了历史书，重新学起了老祖宗的做法。没错！那就是再次让炮盾把整个炮塔正面都遮起来！落实到实际，就是让炮塔瘦身，两侧尽可能向内收，也就把炮塔内部空间基本完全隐藏在了炮盾的后方，想要对炮塔内部造成伤害，就必须打穿炮塔正面厚重的炮盾部分。两侧仍然还有一部分没有被炮盾遮挡，但那些部分从正前方攻击角度极大，基本都会跳弹，就算不跳弹，厚度也非常之大，根本打不穿，或者打穿了也没用。这种设计的西方第二代坦克，有M60A1大巴顿、德国豹1、法国AMX-30和瑞士的Pz.68。这种设计确实管用，豹1、AMX-30和Pz.68这三个脆皮鸡姑且不论，M60A1相对同时期东方坦克，确实构成了防护优势，再加上西方第二代坦克普遍装备的线膛炮也足以打穿东方一二代坦克的装甲，但东方的毫米线膛炮和毫米滑膛炮却未必打得穿M60A1的装甲，所以在中东战争期间，M60A1坦克在面对T-72之前，也还是有用武之地的。东方第二代主战坦克——半斤八两东方第二代坦克就是T-62系列（其实还包括中国的80/88式，不过80/88式炮塔和59是一样的）。T-62系列给大家最深刻的印象莫过于浑圆的卵型炮塔（后期型舱盖突出炮塔，打破了卵形外形），我并不知道是把炮塔设计成圆形导致火炮耳轴被前移到了主装甲内，还是为了把耳轴前移才改进了炮塔外形，反正结果都是一样的。T-62和T-55炮塔最大的不同就是火炮耳轴的位置前移，前移后火炮俯仰角有所改善（俯角增加了1度），炮塔内空间也变得更大了，可以安装更多的设备。不过T-62坦克相对T-55装甲厚度并没有明显提升，只不过是跳弹外形更完美了（秃头），和西方第二代坦克增强防护的方式简直是一丘之貉，都没能使坦克炮塔的防护水平得到质的提升。而T-62在中东战场上不算出色的表现也让苏联人意识到，是时候开大了。东方第三代主战坦克——伟大时代的开始这里先介绍东方第三代坦克，是因为东方坦克设计师已经考上大专准备升本的时候，西方坦克设计师连高中都还没读完，虽然后来西方设计师直接考上了本科.....东方第三代坦克，可以说是开创了一个新的时代，复合装甲时代。虽然炮盾和耳轴部分的设计没有大的变化，不过苏联设计师决定像吹气球一样把炮塔脸颊两侧吹成中空的（如上图），然后向中空层内填充复合材料，以此来提升防护效果。这就是复合装甲。东方三代坦克可以说是三代坦克的开山鼻祖，包括T-64系列、T-72系列、T-80系列和T-90系列。事实上，在这种填充式复合装甲使用的早期，苏联人就已经使用陶瓷复合装甲来填充复合层了，只不过具有很好防护性的约束式陶瓷复合装甲则要等T-80出现以后了。这种设计的复合装甲坦克，使得西方国家一下面临从质量到数量全面落后东方坦克的窘境。我们今天甚至有些瞧不起的T-72系列坦克，其实当初在面对西方国家第二代坦克的时候，可以说是占尽了便宜，也正是这种危机，才让西方国家不得不舍弃了“中型通用坦克”的思路，而彻底走上了重型坦克的路线。当然了，这种设计也有它的明显缺陷，我们就从苏俄式焊接炮塔三代坦克T-90A上来看。上图就是采用焊接复合装甲的T-90A坦克炮塔结构示意图，它与苏制早期三代坦克的装甲结构并没有什么不同，只不过改成了方方正正的焊接结构罢了。细心人恐怕已经看出来了，这种装甲更加重视两侧的防护效果，在未明显增加装甲重量的情况下，可以有效增大炮塔正面两侧的装甲厚度，并且让从斜向而来的攻击也不得不穿透很厚的复合装甲，大大提升了防护效果。但是，这种大角度倾斜布置装甲的设计，也导致了越靠近中心炮盾的位置装甲越薄，最薄的地方恰恰就是炮盾周围。那里不仅仅厚度最小，而且没有使用复合装甲，再加上不是一整块装甲钢，而是结构复杂的环环相扣，结构强度无从谈起，所以和已经普遍增强的炮塔两侧部分相比，中心的炮盾以及周围部分反而成了明显的弱点。前些日子被陶式导弹打穿了炮塔，伤及到了内部成员的T-90A，被击中的其实就是炮盾周围的位置。虽然没有造成较大损伤，相当于爆了一个低伤，但打穿就是打穿了。俄系三代坦克尽可能避免用炮盾部分正对着敌人才是好的选择，这里不敢说非常薄，但至少无法和主装甲相比。西方第三代主战坦克——后来居上西方第三代主战坦克终于也舍弃了采用炮盾来吸收伤害的防护思路，炮盾也只被作为保护火炮安装孔的一个塞子，只不过为了换取更大的俯仰角，采用了一种最不会限制火炮俯仰的设计，也就是大炮盾。虽然这种炮盾一般不是复合装甲的，厚度也不及两侧的主装甲，与东方三代坦克相同，都是坦克正面比较容易被打穿的部分，不过相对东方坦克，西方三代坦克的炮盾就厚重很多。这种结构的坦克就比较多了，包括开山鼻祖MBT-70，后续的豹2系列、M1系列、勒克莱尔系列，还有仿制豹2的日本90式、印度阿琼、南非象式、中国的WZ，以及英国的挑战者2、日本10式和韩国K1、K2。这种设计的坦克可以说是尽显土豪本色，不惜吨位，不惜成本，尽可能用很厚的复合装甲来达到非常强的防护效果，虽然在80年代，西方三代坦克刚刚问世的时候，它还只能和东方三代坦克达成平衡，但随着苏联的解体，不断完善升级的西方三代坦克也就把止步不前的东方三代坦克远远地甩在身后了。不过这种设计也有缺陷，那就是往往需要很大的吨位才能实现较好的防御效果，说白了用钱堆出来的防御力。而且在防护与破防这种矛与盾的此消彼长间，破防的矛越来越占优势，西方三代坦克这种把坦克三面都围起来的U型复合装甲，对坦克侧面的防护越来越力不从心，是不惜进一步增大重量继续增加装甲厚度呢？还是彻底舍弃侧面装甲改用主动防御系统呢？这也是目前仍待解决的问题。中国早期焊接复合装甲坦克——折中的尝试中国的焊接复合装甲坦克与欧美、苏俄都不相同，属于第三条路线。上图就是85式坦克炮塔装甲结构的示意图，从85式改进而来的96式可能也是这种结构。看炮盾的地方，它还是典型的东方坦克设计，但看两侧，它却更像是西方三代坦克。中国最早尝试的新一代坦克其实是仿制西方的第三代主战坦克结构，也就是WZ，后来，说白了就是因为钱，没钱，所以放弃了。而自己根据西方坦克的思路，结合以往东方坦克的经验设计出来85式坦克，其实已经是80年代末90年代初的时候了。85式时期，中国的复合装甲技术还是受到西方影响较大，复合装甲仅仅只是增强对于破甲弹的防护效果，为了保证更好的抗穿，还在复合装甲背后保留了比较厚的均质钢底装甲。85式的炮塔基本没有苏制三代坦克那种侧重两边而导致炮盾较容易被击穿的缺点，虽然炮盾仍然是炮塔正面较薄的部分，不过和主装甲比，不会差距太大，这点上更像西方三代坦克。中国第三代主战坦克——将自己的路走向成熟上面两张图，便是阅兵的批次99式坦克，以及量产99式坦克的炮塔结构示意图。此时的中国焊接炮塔坦克思路已经走向成熟，与西方三代坦克相同，主装甲主要横向放置在炮塔正前方，而不是苏俄式坦克的大角度倾斜放置，这样可以保证正面的任何地方装甲厚度都相同，不会出现越向中心装甲厚度越薄的情况。炮盾外形上仍保留了苏式坦克的传统，但在耳轴的周围、炮盾的后方，则出现了“第三种装甲“，它可以姑且被称为”固定炮盾”，一种可以起到和西方大炮盾相同的防护效果，保护主装甲与火炮安装孔之间的空隙，但却不能像西方大炮盾那样随炮管一起运动的装甲。这部分的厚度与主装甲相近，再加上前方的塞子炮盾，也就在一定程度上解决了三代坦克炮盾弱点的问题，当然这里还是比主装甲更容易被击穿，只是不那么明显罢了。内炮盾设计的现代坦克——已经快要灭绝的传统设计内置炮盾的坦克在二战时也还是常见的，不过进入战后，乃至现代，这种设计越来越少见，时至今日，最新一代坦克已经没有内炮盾设计了。战后内炮盾设计的主战坦克，只有酋长和挑战者1以及意大利公羊这三种坦克。本质上来说其实可以算是一种，因为挑战者1的炮塔是“铝酋长”发展而来的，而意大利C1公羊也是仿制的挑战者1。这种坦克最明显的特点，就是那空洞的火炮安装孔，绝大多数人都会发出这样的疑问：”这货有炮盾吗？“，其实确实有，只不过被内置在了主装甲里面，而没有露在外面。假如说大炮盾是一个盖子，而小炮盾是一个塞子，那内炮盾就像是生胶带捆水管一样把火炮与安装孔之间的缝隙填满，所以外面根本看不见。这种设计在二战时可能还不算什么问题，不过进入到厚重的复合装甲时代，无法完全防护住火炮周围的缝隙，就会导致出现明显的窝弹区，你可能会说现代坦克都是长杆穿甲弹，哪来的什么窝弹区啊！但如果敌人用的是榴弹呢？别说榴弹，小兵往这缝隙里扔一捆集束手雷呢？在这里榴弹爆炸的冲击波和破片都在缝隙里来回碰撞破坏，可能直接就把炮管炸坏了，不走运的，炮管下面的驾驶员也会被当场炸死。所以从挑战者2开始，英国放弃了内炮盾设计，回归大炮盾。把敌人的炮弹阻挡在主装甲之外才是最好的选择。以上就是战后坦克炮盾以及炮塔装甲结构的发展介绍，下面我再说个补充的知识。关于坦克正面的弱点坦克正面的弱点，大家恐怕首先会想到的就是特沙镜、同轴机枪孔、驾驶员舱口和裤裆。同轴机枪孔确实是弱点，但它之所以是弱点，并不是因为炮弹要从它的孔里钻进去，而是因为这里结构强都不够，被开了一个孔的部分不会像一整块的装甲那么结实。上图这辆T-64BV就是，同轴机枪孔旁边被打穿，但却不是从机枪孔打进去的。主装甲上那一发则没有打穿。另一个知识，就是为什么现代坦克的裤裆都越来越明显，但裤裆实际却没有增加装甲厚度，反而有所减少？首先要说，坦克炮的瞄准线和炮弹的飞行弹道并不是重合的，光学瞄准是一条直线，但炮弹只能确保最终落点在瞄准的位置，不可能像激光炮一样直线飞出去，距离越远，弹道弧线越大。在较远距离，坦克炮弹命中目标时多半是有一定角度的弧线下落，而不是直线的，在这种情况下，实际是很难打到首上防护坦克的首下部分，就算打到了，由于弹道弧线，也会导致炮弹无法在车内造成较大伤害，甚至直接对穿打到地上去了。真正的坦克对战没有说看到敌人不开炮，等到放进了确保能打出高伤才开炮的，因为你不知道敌人会不会在第一时间发现你的时候就开炮并且把你打穿，所以先发现先开炮的一方才更有优势。因此现代坦克对战距离都是越来越大的，交战距离越来越大，炮弹弧线也就越来越明显，所以首上受弹的坦克，基本不用担心被打中裤裆的弱点。反而是炮盾，在远距离对战中，才是相对容易被击穿的地方。仅仅说了概念结构，还不够直观，不是很好理解，所以我就再举例一些战后具体的坦克炮塔装甲结构，让大家有一个直观的认识。
上图是百夫长坦克正面和顶视图，图中红色的部分为炮盾，蓝色的部分为炮塔装甲，绿色的部分为车内空间。以下所有坦克都是相同的图例。百夫长坦克作为一款二战末期的坦克，还是典型的二战设计，完全用炮盾遮挡住了炮塔正面的几乎全部，而炮盾的厚度也非常大，改进型号的百夫长，炮盾最厚可达毫米以上，堪称同一时期各国主战坦克之最，甚至超过一些重型坦克。好吧，50吨的百夫长本身就算是重型坦克。
88式坦克把88式坦克放到前面其实是为了介绍59的炮塔，但游戏里59的炮塔形状不太对，所以就用它了，算了，反正基本是一样的Orz.......东方第一代坦克的水滴形炮塔，炮盾明显已经不再是担当主要防护责任的装甲，相反，被做得非常小，尽可能避免被打到。炮塔主要还是依赖炮盾两侧的弧形装甲起到防护效果。
M60A1/A3坦克就是游戏里萨布拉的白板。可以从图中看出，除了炮盾遮挡的部分，两侧装甲的角度非常大，从正前方攻击，想不跳弹都难，就算不跳弹，需要穿透的装甲厚度也非常大，简直就是逼着敌人必须打厚度最大的炮盾部分。这就是这种“把车内空间尽可能隐蔽在炮盾后方”的设计特点。
M60A2坦克这货实在太奇葩了，当初“星际战舰”这个绰号，就是因为美国大兵第一次见到它时，感觉这种诡异的设计只有外星人才能做出来。星际战舰这炮塔造型，也算是独一份了，方形炮塔，整个炮塔内空间完全隐蔽在厚重的炮盾后面，一丝都不留。不过可惜头顶上那个巨大的灯塔，被穿甲弹打穿，车里就只剩下半个车长的身体了，被碎甲弹砸，可能直接就砸穿了炮塔顶盖，引爆了下面巨大的口径的弹药.........
T-64B坦克T-64坦克，其实还是从T-62改进上来的一种复合装甲坦克，炮塔基本还是圆的，不过装甲部分增加了符合曾，所以厚度增大了。T-64最早使用滑膛炮，但早期仍使用滑膛炮，不过型号和T-62的不同。在苏联时期，这种坦克曾经是高端的主力，但苏联之后，它逐渐被T-72超过去了。尤其是乌克兰内战，T-64系列坦克损失非常多。
MBT-70坦克MBT-70其实是开创西方坦克发展的一个里程碑，它最早结束了主要依赖炮盾防护的方式，而开始向东方坦克一样，缩小炮盾面积，主要靠主装甲来防护。这其实是因为复合装甲出现导致的，炮盾很难使用可替换的复合装甲，只能把复合装甲安装在炮塔里，那么就必须让炮塔装甲起到尽可能大的作用才能发挥复合装甲的效果。所以不再依赖炮盾防御。值得一提，MBT-70一开始没有复合装甲，只有为复合层预留的空隙，算是间隙装甲，直到最后，MBT-70可能也没等到自己的复合装甲，然后就被停止了。
T-90坦克T-90的炮塔结构其实和T-72B基本一样的，T-90计划最早被称为T-72BU，其实就是T-72B的一个改型。炮塔两侧斜放的复合装甲层，既像苍蝇的两只大眼睛，又想两个硕大的乳房，也正因如此，西方人称T-72B为“丰满型T-72”也正是从这种设计开始，炮盾的弱点被凸显了。
T-90A坦克T-90A坦克和T-90相比，主要变化是更换了炮塔，炮塔换成了工程遗留下来的全焊接结构炮塔，不过其实和T-72B的结构也没多大变化，无非就是3D龙与3D龙2的区别，好吧，防护性确实有不小的提升，达到了三代坦克的普遍水平。
T-80U坦克T-80U是被很多人迷信的苏联最强坦克，其实也就那回事，放到80年代是很不错的，但苏联解体后这么多年没怎么升级，也就不行了。毕竟它的主要技术都在乌克兰。T-80U的炮塔装甲还是T-64系列一以贯之的设计，T-80其实就是T-64的一种改进型。绝对厚度来说，T-80U可能还不如T-72B，不过T-80U使用的是约束式陶瓷复合装甲，T-72B则是膨胀反应装甲，水平相差很大，但后来同样更换了约束式陶瓷复合装甲的T-90A，防护性超过T-80U，很多人不信，我对这点倒并不质疑。
豹2坦克德国豹2坦克，是MBT-70后西方坦克的另一个重要里程碑，它影响了后来所有西方坦克。迄今为止，它还是西方国家装甲厚度最大的坦克。右侧装甲上有一个炮长镜豁口，其实炮长镜后方也还是有装甲的，但没有主装甲那么厚，大概只有主装甲的2/3厚度，却是算是弱点，所以豹2A5坦克开始，改变了这个设计。
M1A1坦克M1艾布拉姆斯其实也算是一个豹2的学习者，算是美国不得不承认“搞坦克还是欧洲在行”的一个证明吧？M1A1坦克相比豹2，最大的特点就是缩小了炮盾，你如果对比就会发现，它的炮盾其实和东方坦克的差不多大，但结构上还是西方的炮盾设计。这也就使得M1A1拥有更好的正面防护效果。不过可惜啊，炮盾下面的脖颈子还是太明显，它天下无敌的威名，其实还是屠幼虐新挣来的，没有遇到真正像样的对手才让它成了大王。最近在也门，这货也是出现了一定损失，结果把同样参战的法国勒克莱尔以及英国挑战者2E都吓得赶紧退出了也门，防止丢脸。
法国AMX-56勒克莱尔坦克勒克莱尔是出了名的矿泉水装甲，但其实那只是主装甲外可以作为储物柜的空心装甲罢了。它的炮塔装甲左右不对称，上下也没对齐，可以说是必死强迫症的设计，凸显法国佬鹤立鸡群的风格，好吧法国也是鸡。总体结构还是参考了豹2坦克的炮塔，不过它却有自动装填机，车组人员只有三人，这点和大多数西方坦克都不一样。
挑战者1坦克挑战者1坦克在西方坦克中才真叫另类，内炮盾设计，从外面看就是一个洞。而且西方三代坦克普遍采用几乎垂直的主装甲，唯有挑战者系列采用大倾角倾斜装甲。其实火炮根部那个孔算是一个弱点，只不过大家的眼球都被它的裤裆吸引走了
日本90式坦克西方结构的三代坦克中最轻的，只有50吨。除了相对小一些的车体外，恐怕主要节省重量的就是主装甲了，它没有采用U型装甲覆盖炮塔的三个方向，而采用了C型装甲，只覆盖了车体前端，这点倒是和中国三代坦克很像，不过中国三代坦克炮塔体积小啊，它这么大炮塔，却只有这么小的装甲覆盖，防护性确实让人不敢高估。而且这货的炮盾非常大，比豹2的还大，偏偏炮盾还就是没有主装甲厚，更容易被打穿，所以说啊.....
日本10式坦克和中国96式一样，其实是属于中型坦克范畴的主战坦克，采用重点强化防御的方式，在尽可能轻的情况下，凸显局部的防护效果。反正日本人自己对他的评价是44吨达到了90式50吨一样的防护力，因此也用不着太过高估它。总体上来说，是适合日本的一种坦克吧？离开日本的环境，就很可能被主流军事强国吊打的东西。
中国96式坦克炮盾部分的投影面积一点都不比西方坦克小，不过这部分厚度也不低，还不算是一个明显的弱点。焊接复合装甲后面是不是还有一层均质钢底装甲，我就不得而知了，反而85式是有，我就依样画葫芦了。另外不得不说一句，96式的俯角太低了，这是摆明了告诉你不要企图卖头打伸缩炮啊，反正你也是纸裤裆......
中国99式坦克和96式的炮塔结构其实相差不大，不过更加厚重。其实目前出现在游戏里的99式属于99式早期型号，实际服役并不多，现在可能已经基本都退出一线了。这种99式各方面的性能都只是跨过了三代坦克门槛，和最先进的三代坦克差距还比较大的，在面对M1A2的时候被动挨打，也不冤枉。不过正是有了这个起点，才有了后来可堪大用的量产99式坦克，乃至现在领先世界的99A主战坦克。好了，到此结束，感谢你的阅读，希望能对你有所帮助。
《最后一炮》简介
为中国强军梦而生，中国现代装甲射击网游《最后一炮》火爆内测中。中国99坦克横空出世，世界顶尖现役装甲汇聚，物理拟真、动态战场、步坦协同、海陆空多维度竞技，更有导弹火箭弹等战术部件来袭，引领中国力量全面觉醒！
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